ガソリン　8月積みの薄商い続く、中国の輸出動向を注視

　北東アジア積みガソリン(MR船型)の市況連動相場は横ばい。市場関係者によると、市場では中国の輸出規制が8月積み品から解除、もしくは緩和される可能性を念頭に、供給増を見込むプレーヤーが増えている。一方、需要面では、インドネシアからの引き合いが堅調だ。国営プルタミナはバリクパパン製油所(日量36万バレル)の残渣油流動接触分解装置(RFCC)の立ち上げを何度か試みているものの、今のところ、本格稼働できていないという。7月中旬に再度立ち上げ作業に当たる見通し。

　ノンオキシー品の新規販売も聞かれず。普段売りに動くのが早い台湾の石油会社について、フォルモサ石油化学(FPCC)はスポット販売可能なカーゴがある見込み。台湾中油(CPC)の動向は判然としない。

　日本の元売り1社は、トレーダーからMR船型で仕入れる7月到着予定の輸入スケジュールに遅れが生じているもよう。積み地は韓国。これを背景とする緊急調達は今のところ聞かれていない。

ナフサ　市況上伸、アーブ減少や中国の買い気浮上で

　8月後半日本着オープンスペック・ナフサ(OSN)の市況連動相場はプレミアム圏へと上昇した。欧米とアジアのアービトラージが縮小し、域外品が減少している。欧州では熱波によって製油所の稼働率が低下したといい、ナフサ精製に影響しているとトレーダーは指摘した。

　需要面では、中国からの買い気が浮上したと伝えられた。中国から今後買い気が強まれば需給が締まると意識され始めたという。市場関係者によると、中国の石油製品の輸出制限が緩和されるとの観測が市場で広がっていることに伴い、ガソリンの生産増により石化向けナフサの供給が中国国内で減少するとの見方がある。

　スポット市場で三菱ケミカルは週の中頃、8月後半着OSN2万5,000トンをCFRベースで7月前半日本市況に対し、5.00ドル程度のプレミアムで購入した。週後半にかけて、需給の引き締まり観測を背景にプレミアムはさらに強含んだ。

中間留分　ジェット燃料、7月韓国積みはMR船型30カーゴ超か

　北東アジア積みジェット燃料(MR船型)の市況連動相場は週の後半に下落した。日本、韓国からは7月下旬積みの販売が継続しており、需給が緩んだ。市場関係者によると、韓国から7月積みとしてMR船型で30カーゴ以上が販売されたとの情報があるという。軽油の輸出が制限されており、ジェット燃料の輸出を増やしているという。ジェット燃料のクラックマージンが好調なことも輸出を後押ししているもよう。

　北東アジア積み0.001%S軽油(MR船型)の市況連動相場は軟調。週後半に日本勢からの輸出が旺盛となり、相場の上値を抑えた。ENEOSが根岸と川崎の2港積みで7月中旬積み0.001%S軽油MR船型1カーゴを販売した。日本からは7月積みとして出光興産、コスモ石油による販売も確認された。市場関係者によると、石油会社は軽油在庫が油槽所の貯蔵容量を超える可能性を懸念。このまま輸出を控えた場合、製油所の稼働率を引き下げざるを得ない状況となる可能性を政府に示唆した。仮に稼働抑制が長期化すれば、冬季用の灯油の在庫積み上げに影響するなどの観点から、政府は石油会社が余剰のある製品を輸出することを容認したという。

重油　韓国から期近品の売りが浮上

　韓国積み0.5%S重油(MR船型)の市況連動相場は弱含んだ。韓国を含む北東アジアで生産量が増え、スポットの輸出余力が生じている。中東情勢の緊迫感が緩和し、原油供給が回復。韓国では7月前半までに製油所の定修も一段落する予定で、稼働率が高まっている。これに伴い低硫黄重油の生産が増えている。

　SKエナジーは、7月前半積みとして0.5%S重油MR船型の販売に着手する方針のようだ。同社は6月15～17日積みでも0.5%S重油MR船型を販売していた。