電源開発(Jパワー)と飯野海運は9日、風力推進補助装置｢ローターセイル｣を搭載した燃料輸送船｢YODOHIME｣で、バイオ燃料を用いた試験航行を実施したと発表した。

　風力推進補助装置を備えた船舶でのバイオ燃料試験航行は、国内電力会社として初の取り組みという。1月18日に中国・舟山港でバイオ燃料の供給を受け、豪州から日本への航路で試験航行を実施し、2月15日に完了した。その後、2月下旬に日本へ到着し、一連の航海を終えた。

　使用したのは、バイオ燃料を24%の割合で低硫黄燃料油(VLSFO)に混合したB24。バイオ燃料は既存のディーゼルエンジンでそのまま使用でき、化石燃料に比べてライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出量を約80～90%削減できるとしている。

　YODOHIMEに搭載したローターセイルは高さ24メートル(m)、直径4mで風向や風速などの気象情報を基に円筒帆の回転を人工知能(AI)で制御し、推進力を補助する。航海最適化システムと併用することで、燃料消費量とCO2排出量を約6～10%削減できる見込みだ。

バイオ燃料B24を補油するYODOHIME

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