日本郵船は24日、同社が保有し、三井物産が定期用船中のアンモニア輸送船｢BERLIAN EKUATOR｣が、大手アンモニアトレーダーであるTrammo社の｢ECO ENCHANTED｣へ、船から船へ直接移送する｢Ship to Ship(STS)方式｣で、液化アンモニア2万3,000トンの大規模移送に成功したと発表した。移送はスペイン、セウタ沖の公海上で行われた。

アンモニアは液化石油ガス(LPG)や液化天然ガス(LNG)と比較し、強い腐食性や毒性を持つため、安全管理や移送の難度が高いとされる。日本郵船は、これまで重油やLPG、LNGではSTS方式での実績はあるが、液化アンモニアでの実施は初めて。高いSTS技術を持つ専門プロバイダーのInternational Fender Providers Ltd.社の支援を受け、｢BERLIAN EKUATOR｣に貨物として積載していた液化アンモニアの全量を移送した。

日本郵船はアンモニアを次世代のクリーンエネルギーと位置づけ、港湾の規模や陸上設備の制約を受けないSTS方式に着目し、今回の成功をもとに国際的な供給網構築を目指す。

アンモニア輸送船「BERLIAN EKUATOR」(右)と「ECO ENCHANTED」(左)

液化アンモニアの移送オペレーション

写真の出所：日本郵船　発表資料